Sněhové frézy – kategorie Country fotografické soutěže

Desetibodové zácpy na novosibirských silnicích při sněžení se v metropoli opět staly běžnou záležitostí. A to, co kdysi řekl bývalý starosta Vladimir Gorodetsky „rozplyne se to samo“, opět získává na popularitě. Silničáři ​​tvrdí, že pracují na maximum, což si k ověření pozvali novináře.

VLOČKY NA CESTĚ
Po 22.00 jsou novosibirské silnice prázdné a mohou na ně vjíždět kolony techniky na odklízení sněhu. „První prioritou, když sněží, je ošetření směsí písku a soli, pak dodržení intervalu, aby písková směs zapuštěná ve sněhu fungovala a sníh se nenavaloval,“ říká Evgeniy Antonov, vedoucí výrobního oddělení závodu. GUBO z Novosibirské radnice, o etapách odklízení sněhu. Přijíždíme do skladu písku ve čtvrti Leninsky, která obsluhuje celé město kromě čtvrti Sovětskij – písek si připravují sami.

Poblíž jednopatrové administrativní budovy se nachází obrovská hora směsi písku a soli, na jejímž vrcholu stojí traktor. Na straně hory je kovová konstrukce, pod kterou stojí nákladní auta.

Řidič KamAZ dává souhlas a rozsvěcuje lampu dole. To je signál pro traktor, aby přesunul písek do tohoto kovového „hrdla“. Směs se nalije do auta, lampa zhasne a přijede nový kamion.

„Páté auto dnes odjíždí.“ Pracujeme 106 hodin denně, ve dne v noci, bez ohledu na požadavek. Neexistoval žádný případ, že bychom nemohli, byla by katastrofa, kdybychom nemohli naložit směs. V chladném počasí to i kropili, kde je led, pracujeme pořád,“ říká vedoucí pískového skladu Nina Poposhkina. Podle ní v listopadu „zhubla“ velká hora písku o hmotnosti 61 tisíc tun na 700 tisíc tun, tolik směsi bylo rozptýleno po městě. Přes zimu celá zásoba zmizí. Denně se ze skladu písku odveze 1,5 až XNUMX tisíce tun směsi v závislosti na situaci na silnici.

Poposhkina je přesvědčena, že žádná špičková činidla nemohou nahradit osvědčený písek a sůl, ujišťuje, že rozhodně nejsou pro lidi nebezpečné. Vedoucí skladu písku vysvětluje význam této technologie: rozsypaný písek a sůl začnou korodovat led a navátý sníh, „a silnice se začne pokrývat koláči, takže se snáze čistí.“

Říká, že existovaly nápady, jak znovu použít písek, který po sobě zanechal taviči sněhu, ale ukázalo se, že je nekvalitní. Protože na silnicích „to auta drtí, písek se stává kulatým a nepoužitelným“.

VÝPOČET SMĚNY Po sypaných cestách se nejprve rozjede pluh a křovinořez, který „zdrsní“ povrch vozovky a přesune sníh na okraj vozovky. Téměř okamžitě poté se objevují kolony srovnávačů s oranžovými majáky. Tvoří sněhový val podél silnice nebo uprostřed jako dělicí plot. Silničáři ​​říkají, že takové šachty se umisťují jen po dohodě s dopravní policií na širokých komunikacích, aby nepřekážely provozu.

„Snažíme se odstranit sněhovou pokrývku do 320 hodin, maximálně do dvou dnů,“ řekl Antonov. I když hned dodává, že přítomnost takových šachet pomáhá snižovat havarijní stavy. „Sám jsem byl svědkem toho, jak by opilý řidič vletěl do protijedoucích vozidel, kdyby nenarazil do šachty,“ uvedl příklad vedoucí oddělení GUBO. Podle něj za normálních podmínek vyjíždí do ulic 380 jednotek techniky a při silném sněžení 400. Loni v zimě byl maximální počet vozidel pracujících za směnu zvýšen na XNUMX.

Problém personálního nedostatku, o kterém se hovořilo loni a předloni, není dosud zcela vyřešen. Což omezuje maximální možné množství vybavení vypuštěného na silnice. „Máme zhruba 86 % zaměstnanců, v průměru potřebujeme dosáhnout 90 %, fluktuace je, ale stabilní zaměstnanci, kteří pracují dlouho a kvalitně,“ říká Antonov. Srovnávači a řidiči kamionů podle něj nyní vydělávají asi 25–27 tisíc rublů v závislosti na hodinách práce.

„Sestavujeme plán odklízení sněhu na týden a denně ho upravujeme. Po sněžení nebo během, pokud existují předpovědi, zvyšujeme směny z hlediska počtu zařízení,“ pokračuje Antonov. Hřídele jsou na svém „dopravníku“ shromažďovány sněhovými nakladači, které nabírají sníh „rukama tchyně“. Sníh je dopravován dopravníkem na korbu sklápěčů a posílán do dočasných skladovacích prostor.

HUMOR SNĚHŮ Silničáři ​​dobře vědí, jak jim měšťané za úklid nadávají. Nejsou ale připraveni se shodnout, že ta práce stojí za to. Jednohlasně tvrdí, že jezdí každý den, kdykoli je to možné, a nejaktivnější je v noci, kdy úklidu nepřekáží hustý provoz a auta zaparkovaná na kraji silnice.

Sněhové frézy mají svůj humor. Úřadující šéf GUBO Dmitrij Maltsev vzpomíná, jak se při úklidu ulice nasypal sníh do náklaďáku HOWO, protože silnice kolem auta byla odklizená, ale tam, kde stálo, nemohli.

Silničáři ​​reagují klidně i na akci obyvatel Novosibirsku „Vykopej Novosibirsk“, kdy občané posílají regulačním úřadům fotografie závějí podél silnic. „Neodmítáme pomoc. Kromě našeho pracovního plánu se podíváme na to, jaké žádosti jsme obdrželi, a odstraníme je,“ říká Maltsev.

SNĚHOVÁ FRÉZA
Nákladní auta KamAZ proplouvají prázdným pozemkem na okraji Leninského okresu, odhazují sníh a vytvářejí zasněžené hory. Nyní je to jediné místo pro uskladnění sněhu v oblasti, ale stále jsou zde rezervy pro případ obzvlášť zasněžené zimy. Jedná se o takzvanou sněhovou skládku. Odborníci upřesňují, že sněhová skládka je složitější technicky vybavené místo a v Novosibirsku žádné nejsou. Ale zároveň oni sami používají právě toto jméno.

„Na tuto sněhovou skládku jsme od začátku sezóny přepravili již 50 tisíc metrů krychlových. Jeho kapacita je 770 tisíc metrů krychlových, vystačí na celou zimu. Je to průmyslová zóna, lidé nebydlí poblíž,“ říká Ivan Klimov, ředitel Daewoo-3. Podle Antonova bylo od začátku letošní sezony na skládkách odvezeno celkem 465 tisíc metrů krychlových sněhu. Za celou loňskou zimu bylo z Novosibirsku odvezeno 3,5 milionu metrů krychlových.

„Samozřejmě, že vzdálenost od místa úklidu, kam se sníh vozí, je často velmi dlouhá. Protože skládka se nachází na samém okraji. V centrálních částech města není kam dát sníh, takže se odváží do stanice na tání sněhu poblíž Sibirsky Mall,“ vysvětluje. Řidiči se v 01.00:XNUMX po odložení sněhu na dočasném skladišti vrátí na začátek, a pokud mají čas, udělají další a další kruh, aby do rána vyčistili město.

PRO REFERENCE: Délka novosibirské školní a silniční sítě je více než 1,4 tisíce kilometrů, celková plocha je více než 35 kilometrů čtverečních. Ve městě je šest agentur údržby silnic, z nichž každá má přidělenou určitou oblast. Okresní silnice, chodníky, vnitroblokové příjezdové cesty na území obcí, stejně jako schodiště, lávky pro pěší a komunikace soukromého sektoru jsou v kompetenci okresních správ. Prostřednictvím výběrového řízení okresní úřady identifikují provozní organizace, které čistí oblasti jejich odpovědnosti.

Sněhové frézy – kategorie Country fotografické soutěže

Přátelé, vítejte všechny na našem kanálu!
Телефон +7-925-081-03-33 звоните!
Zde najdete cestu do světa zahradní techniky. Nejenže se snažíme, aby byl obsah pro všechny naše diváky co nejsrozumitelnější a nejrelevantnější, ale také jsme vytvořili zpětnou vazbu.

O Nás

Blog

aplikace

Plošina

GardenStock.ru
Odběratelé 2.12 kB

Jaký zahradní traktor si pořídit a proč? První díl.
https://youtu.be/NVwzZ8LpkP8
Telegram, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 WhatsApp (funguje POUZE v režimu zpráv, hovory nejsou možné),
+7 (910) 000-84-80 Traktorový salon
+7 (977) 687-93-10 Alexander jakékoli dotazy. pište volejte!
+7 (495) 989-77-13 pro volání, vícekanálové

Youtube
Jaký zahradní traktor si pořídit a proč? První díl.

#zahradní traktor #mini traktor #cubcadet zahradní traktor #cubcadet #sekačka na trávu
Výběr zahradního traktoru pro sekání trávníku závisí na několika klíčových faktorech:
Velikost pozemku: Určete velikost pozemku, abyste si mohli vybrat traktor se správným výkonem.

962 zobrazení 08:35

Cepová sekačka ZimAni FOX 1600 s kardanem – 199 990 RUB.
Pouze 3 ks. na skladě.

Pro objednání volejte nebo pište na číslo +7-910-000-84-80.

950 zobrazení 12:26

Benzínová sněhová fréza DAEWOO DAST 227 s americkým motorem Briggs & Stratton 10 hp.

CENA DO 15. ČERVNA — 169 900 RUB.

Hovory a whatsapp:
+7 991 185 50

953 zobrazení 14:12

Na co si dát pozor při výběru ZAHRADNÍHO TRAKTORU!
https://youtu.be/2hShlm2dCAQ
zahradní traktor #recenze #sekačka na trávu #husqvarna #mini traktor #gardenrider
Při výběru zahradního traktoru je důležité zvážit následující aspekty:
Velikost dvorku: Určete velikost vašeho dvorku a vyberte model s vhodnou kapacitou sekání a šířkou sečení.
Terén: Pokud má místo svahy nebo jiné obtížné oblasti, věnujte pozornost ovladatelnosti a ovladatelnosti traktoru.
Úkoly: Zvažte, jaké úkoly budete s traktorem provádět (sekání trávy, orba, zahradničení atd.), abyste si vybrali model s potřebnou funkčností a výkonem.
Výkon motoru: Výkon motoru je důležitý pro zajištění efektivního provozu na vašem pracovišti. Pro malé plochy jsou vhodné modely s výkonem do 7 hp, pro střední a velké plochy – od 10 do 20 hp.
Typ motoru: Vznětové motory jsou hospodárnější, ale benzinové mohou být cenově dostupnější.
Výrobce: Vybírejte spolehlivé značky s dobrou pověstí.
Funkčnost: Vyhodnoťte, jaké doplňkové funkce potřebujete (mulčování, boční nebo zadní výhoz trávy, možnost instalace dalšího vybavení).
Ovládání: Věnujte pozornost řízení, poloměru otáčení a brzdovému systému.
Komfort: Užijte si snadné ovládání, nastavení sedadla a další komfortní funkce.
Bezpečnost: Zkontrolujte kryty kotoučů, noční světlomety a bezpečnostní pásy.
Cena a záruka: Porovnejte ceny a záruční podmínky od různých výrobců a vyberte si tu nejlepší možnost.

Telegram, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 WhatsApp (funguje POUZE v režimu zpráv, hovory nejsou možné),
+7 (910) 000-84-80 Traktorový salon
+7 (977) 687-93-10 Alexander jakékoli dotazy. pište volejte!
+7 (495) 989-77-13 pro volání, vícekanálové

Youtube
Na co si dát pozor při výběru ZAHRADNÍHO TRAKTORU!

zahradní traktor #recenze #sekačka na trávu #husqvarna #mini traktor #gardenrider
Při výběru zahradního traktoru je důležité zvážit následující aspekty:
Velikost dvorku: Určete velikost vašeho dvorku a vyberte model s vhodným řezným výkonem a šířkou řezu.…